國內(nèi)首個(gè)新能源整車能效試驗(yàn)室在北京亦莊正式落成啟用，標(biāo)志著我國在新能源汽車核心技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域邁出重要一步。該試驗(yàn)室聚焦整車能量效率評(píng)估與優(yōu)化，填補(bǔ)了國內(nèi)新能源車輛綜合能效測試體系的空白。

試驗(yàn)室配備了國際領(lǐng)先的測試設(shè)備，可模擬高溫、高寒、高濕等極端環(huán)境條件，對(duì)車輛續(xù)航、能耗、熱管理等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)測量。通過構(gòu)建多維數(shù)據(jù)模型，研究人員能夠系統(tǒng)性分析能量流動(dòng)路徑，識(shí)別能效瓶頸，為整車設(shè)計(jì)與控制策略優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù)。

作為新興能源技術(shù)研發(fā)的重要載體，該平臺(tái)將推動(dòng)電池管理、電驅(qū)系統(tǒng)、能量回收等核心技術(shù)的迭代創(chuàng)新。目前，試驗(yàn)室已與多家車企、高校達(dá)成合作，共同開展輕量化材料、智能能量分配等前沿課題研究，助力產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)。

業(yè)內(nèi)專家指出，試驗(yàn)室的建成不僅縮短了研發(fā)驗(yàn)證周期，更將通過制定能效標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。隨著光伏-儲(chǔ)充一體化、氫燃料電池等技術(shù)的融合應(yīng)用，該平臺(tái)有望成為輻射全國的新能源創(chuàng)新策源地。